Détection automatique des incidents et statistiques de trafic basées sur la vidéo dans le Clem Jones Tunnel à Brisbane en Australie

Le système de détection automatique des incidents et de recueil de statistiques sur le trafic basé sur la vidéo de FLIR est installé à Brisbane dans le Clem Jones Tunnel (CLEM7), anciennement connu sous le nom de North-South Bypass Tunnel (NSBT). C'est le plus important tunnel de Brisbane et il relie les 5 grandes autoroutes et artères principales qui se trouvent au Nord et au Sud de la Brisbane River. Ce tunnel mesure 6,8 km de long d'un bout à l'autre et comprend deux tunnels double voies de 4,8 km. Le CLEM7, qui a ouvert ses portes début 2010, est la première composante d'un important projet qui vise à réduire toutes les défaillances du raison routier urbain de Brisbane.

Le projet CLEM7 a été conçu pour réduire les embouteillages dans cette ville en pleine expansion, en particulier dans le quartier du Central Business District de la ville. L'avantage principale dont bénéficient les automobilistes est qu'utiliser ce tunnel de 6,8 km leur permet d'éviter 24 feux de signalisation et de réduire la durée de leur trajet jusqu'à 30 %. En parallèle, les communautés locales profitent de nouvelles voies cyclables et piétonnes et de liaisons routières locales améliorées. 

Moins d'embouteillages et une sécurité améliorée

FLIR Intelligent Transportation Systems a été officiellement sélectionné pour mettre en place son système de détection intelligent dans le CLEM7. 190 caméras ont été installées dans le tunnel accompagnées des modules VIP-T de FLIR. L'objectif principal de ces processeurs d'images vidéo est de fournir des données en temps réel sur les flux de circulation et de détecter automatiquement tous les incidents de trafic. Tous les événéments qui peuvent générer un danger potentiel pour l'usager de la route, comme un conducteur à contresens, une file d'attente, de la fumée, sont détectés en quelques secondes et transmis au centre de contrôle du trafic pour éviter qu'ils ne s'aggravent et ne provoquent des accidents importants dans le tunnel. La distance entre chaque caméra est de 60 m, ce qui permet une zone de détection redondante. Les événements sont détectés par plusieurs caméras et détecteurs, et le logiciel de gestion les filtre pour réduire le nombre d'alarmes dans le centre de contrôle du trafic. En plus des 190 caméras internes sont installées 24 caméras extérieures pour la détection automatique des incidents et 10 pour le recueil de données trafic à des fins statistiques. Ainsi, le CLEM7 réduit considérablement le volume du trafic dans la ville mais il améliore également le niveau de sécurité pour les automobilistes qui traversent Brisbane.

Carte de détection polyvalente

Le projet du Clem Jones Tunnel comprend l'intégration de 224 cartes de détection vidéo VIP-T avec compression MPEG-4 intégrée pour la détection automatiques des incidents. VIP-T analyse avec précision les images vidéo des caméras de surveillance du trafic pour de nombreux types d'événements relatifs au trafic, notamment les véhicules à l'arrêt, les conducteurs à contresens, les changements de vitesse et les embouteillages. La carte VIP traite également de nombreux événements associés qui ne concernent pas le trafic, comme les piétons, la fumée ou les chutes d'objets. Enfin, la carte génère également des alarmes techniques relatives à la détérioration et au déplacement des caméras. Grâce à la compression vidéo MPEG-4, VIP-T offre un flux vidéo en temps réel sur un réseau pour fournir des images en direct ou à la demande.

Alignement du CLEM7 (en violet) avec les différentes connexions (en rouge). En plus des 5 connexions existantes, une 6ème sera ajoutée en 2012 avec le nouveau Airport Tunnel (en haut à droite).

Système de gestion vidéo FLIR

Le projet du Clem Jones Tunnel utilise également FLUX, la solution logicielle avancée de FLIR, qui recueille des données trafic, des événements, des alarmes et des images vidéo générés par les détecteurs vidéo. L'objectif principal de FLUX est de gérer et de contrôler toutes les informations trafic générées par ces différents détecteurs, et de leur donner une utilité et un sens afin de les rendre pertinentes pour l'utilisateur. FLUX comporte une interface utilisateur conviviale dotée d'une application de surveillance et de création de rapport. Il permet de surveiller les évènements et les alarmes en temps réel. Toute l'information relative aux évènements est documentée et visualisée de manière directe et automatique, afin que vous puissiez gérer efficacement chaque situation routière. 

Détection d'un piéton (haut) et d'un véhicule à l'arrêt (bas)