FLIR TrafiOne est un détecteur tout-en-un pour la surveillance de la circulation et la commande dynamique des feux tricolores. Le FLIR TrafiOne emploie des technologies d’imagerie thermique et le Wi-Fi pour adapter les feux tricolores à la détection de présence de véhicules, vélos et piétons, même dans la nuit la plus sombre ou dans des conditions météorologiques difficiles. Ce capteur génère également des données haute résolution pour mesurer les durées des trajets pour différents modes de transport et pour améliorer la circulation. TrafiOne comprend également une caméra vidéo HD pour une aide visuelle supplémentaire.
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- Systèmes de transport intelligent
- Urbain
- TrafiOne
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Capteur d'imagerie thermique
Détecte la présence des véhicules, des cyclistes et des piétons dans de mauvaises conditions météorologiques et par faible luminosité.
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Technologie Wi-Fi
La communication sans fil sécurisée en Wi-Fi permet de configurer rapidement et facilement les zones de détection.
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FLIR ITS-IQ
La solution d'analyse de données basée sur le cloud FLIR ITS-IQ accède aux informations TrafiOne.
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Spécifications
Présentation du système
- Fonctionnalité
- Détection de présence de piétons et de vélos sur le trottoir et le passage protégé Détection des véhicules et vélos au niveau de la ligne d’arrêt et ligne d'arrêt avancée (licence en option) Surveillance Wi-Fi (licence en option) Diffusion de vidéo HD à lumière visible (licence en option)
- Zones de détection
- 8 zones de présence de véhicules 8 zones de présence de piétons
Communications
- Compression - thermique
- MJPEG, MPEG-4, H.264
- Compression - visible
- MJPEG, MPEG-4, H.264
- Configuration
- Page Web par Wi-Fi sécurisé ou Ethernet
- Ethernet
- 10/100 MBps
- Fréquence d’images - Thermique
- 9 images/s
- Sortie
- N/O et 1 contact sec N/F direct, 16 contacts secs N/F par l’interface TI BPL2 (EDGE B&SIU) et TI BPL3 (EDGE B&SIU)
- Wifi
- IEEE 802.11
Électrique
- Alimentation d'entrée
- 12 - 42 V CA/CC
- Communication par courant porteur
- Jusqu’à 4 Mo/s par l’interface TI BPL2 (EDGE B&SIU) et TI BPL3 (EDGE B&SIU)
- Consommation électrique
- 6 W
- Distance de détection
- Détection de barre d’arrêt : 10 à 25 m (33 à 82 pi); recommandé pour 2 voies seulement Présence des piétons et des vélos : 10 à 20 m (33 à 65,6 pi)
- FCC
- FCC partie 15, classe A
- PoE
- PoE A et PoE B
Spécifications environnementales
- Directives UE
- CEM 2004/108/CE, RoHS 2011/65/UE
- Indice IP
- IP67
- Matériaux
- Résistant aux intempéries et aux UV
- Plage de température
- -40 ° à +55 °C (-40 ° à +131 °F)
- Zones de détection
- Spécifications NEMA TS2
Données image et optiques
- CdV horizontal Thermique
- 95 °
- CdV horizontal - Visuel
- 56°
- Fréquence d’images - Visuel
- 30 images/s
- Résolution - Thermique
- 160 × 120
- Résolution - Visuel
- CMOS HD couleur 1080 x 1920
- Type de détecteur
- Capteur LWIR avec matrice à plan focal (FPA) et microbolomètre non refroidi à l’oxyde de vanadium (VOx), longueur d'onde de 8 à 14 µm
- Vidéo en continu
- RTSP
Mécanique
- Hauteur d'installation
- 5,5 à 8,0 m
- Matériau
- Boîtier en aluminium avec pare-soleil PC GF10
- Support
- Brides de fixation PA GF30 et tube en aluminium
Documents connexes
Restrictions relatives à l'exportation
Restrictions relatives à l'exportation
Les informations contenues dans cette page se rapportent aux produits susceptibles d’être soumis à la Réglementation sur le trafic international d’armes (International Traffic in Arms Regulations, ITAR) (22 C.F.R. Sections 120 à 130) ou à la Réglementation sur l’administration des exportations (EAR) (15 C.F.R. Sections 730 à 774) en fonction des spécifications du produit final ; la juridiction et la classification seront fournies sur demande.
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