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Capteur thermique de surveillance du trafic basé sur l'IA

TrafiSense AI

Modèle: TrafiSense AI – 632 Se rendre sur la page Support
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Conçue pour détecter et classifier de manière fiable les usagers de la route, TrafiSense AI est un capteur d'imagerie thermique intelligent pour le contrôle du trafic dans les environnements urbains complexes. Dotée d'algorithmes d'IA issus de plus de 25 années d'expérience en détection du trafic et imagerie thermique de pointe, TrafiSense AI offre une vision et une collecte de données continues pour des villes plus sûres et plus efficaces. Capable de suivre plusieurs objets dans n'importe quelle condition d'éclairage, la technologie d'IA avancée basée sur la périphérie contrôle efficacement les intersections, aide à protéger les usagers de la route les plus vulnérables et rassemble des données détaillées sur le trafic pour améliorer le processus décisionnel des villes.

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  • Détection et contrôle inégalés

    L'IA basée en périphérie et la détection thermique 24h/24 et 7j/7 offrent un contrôle intersectionnel avancé qui surpasse les autres technologies.

  • Informations évolutives sur le trafic

    TrafiSense AI capture des données de trafic avancées et haute résolution pour un processus décisionnel mieux informé.

  • Rapports complets

    Avec Acyclica, générez des rapports sophistiqués, dont des cartes thermiques et des décomptes des virages, pour identifier les goulets d'étranglement.

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Spécifications
Présentation du système
Fonctionnalité
Détection de présence conditionnelle par classe :
Collecte de données sur le trafic, y compris comptage des mouvements de virage conditionnels
Surveillance de la longueur des files d’attente
PSH (Position, vitesse et direction) sur API
Détection des conducteurs à contresens - licence optionnelle
Preset Applications
32 zones sont disponibles pour les applications suivantes :
Présence
Groupe de comptage
Taux d’occupation de file d’attente
Présence de vélos
Présence de piétons
Application personnalisée
Zones de détection
24 boucles virtuelles pour la détection de présence [BR]8 zones de données routières pour la classification et le décompte [BR]8 zones de détection des cyclistes et des piétons [BR]4 zones de surveillance des files d'attente [BR]6 zones de détection des véhicules à contresens
Communications
Compression
H.264, H.265, MPJEG
Configuration
configuration de pages Web locales/à distance par Wi-Fi, PoE ou CPL
Électrique
Alimentation d'entrée
24–42 VAC / 24–48 VDC
Consommation électrique
Moyenne : 10,5 W/Puissance de crête : 15 W
Contacts de sortie
1 contact sec N/O et 1 contact sec N/F direct
4 contacts secs N/F par l’interface périphérique TI BPL3 EDGE B&SIU (plus avec 4 cartes d’extension USB supplémentaires d’E/S)
SDLC à contrôleur de feux de signalisation par l’interface périphérique TI BPL3 EDGE B&SIU
CPL
Communication haut débit 80 Mbits/s sur CPL par le biais de l’interface TI BPL3 (EDGE B&SIU)
Distance de détection
65 à 400 pi (présence de véhicule)
FCC
FCC partie 15, classe A
PoE
PoE mode A pour la configuration, le flux vidéo et la communication de données
Spécifications environnementales
Directives UE
EMC 2014/30/EU,RoHS 2011/65/EU, LVD 2014/35/EU
Indice IP
IP 67
Plage de température
-29 à 165 °F (-33 °C à 73 °C)
Résistance aux chocs et aux vibrations
Spécifications NEMA TS2
Données image et optiques
Champ de vision
32°H x 26°V
Fréquence d’images
30 images/s
Résolution
VGA (640 x 480)
Type
Matrice à plan focal (FPA) [BR]Microbolomètre VOx non refroidi ; Infrarouge longues ondes (7 à 14 µm)
Vidéo en continu
RTSP
Mécanique
Dimensions (y compris le support de montage)
Montage vertical : 9,8 po x 6,3 po x 4,7 po (25 cm x 16 cm x 12 cm) [BR]Montage horizontal : 16,2 po x 7,1 po x 4,7 po (41 cm x 18 cm x 12 cm)
Matériau
Résistant aux intempéries et aux UV ; boîtier en aluminium avec pare-soleil en polycarbonate intégré
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Restrictions relatives à l'exportation

Restrictions relatives à l'exportation

Les informations contenues dans cette page se rapportent aux produits susceptibles d’être soumis à la Réglementation sur le trafic international d’armes (International Traffic in Arms Regulations, ITAR) (22 C.F.R. Sections 120 à 130) ou à la Réglementation sur l’administration des exportations (EAR) (15 C.F.R. Sections 730 à 774) en fonction des spécifications du produit final ; la juridiction et la classification seront fournies sur demande.

TrafiSense AI - Model: TrafiSense AI – 632

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